北京地铁13号线扩能提升首个区间主体完工
10月5日上午,北京昌平区回龙观西大街地下11米深处,地铁工人驾驶着庞大的号线鄂州市某某食品机械教育中心盾构机“文华号”精准接收钢套筒。至此,提升北京地铁13号线扩能提升工程回龙观西站至文华路站左线盾构区间隧道贯通。区间该区间主体工程在全线率先完工,主体标志着这项国内规模最大地铁既有线改造工程取得重要进展。完工 京投所属轨道公司相关负责人介绍,北京13号线扩能提升工程是地铁在既有13号线“西二旗-龙泽-回龙观”站区段,通过线路改造等将既有13号线倒U形线进行拆分,号线在16号线和17号线之间搭建X形东、提升西横向线,区间形成13A线、主体鄂州市某某食品机械教育中心13B线两条线路,完工两条线路具备互联互通的北京条件。规划显示,13号线扩能提升工程新建车站19座、新建线路约29公里,改造线路约34公里。 文华路站及回龙观西站至文华路站盾构区间,所属标段下穿区间建筑物、管线密集,车站周边环境复杂。“我们专门成立技术小组进行攻关,创新总结了一套国内地铁改造提升工程建设模式。”施工方中铁二十二局集团项目负责人邢立军介绍,该盾构区间双线长1291.8米,线路最大坡度达9‰,纵断面呈“人”字坡,盾构掘进先后下穿人车繁忙的回龙观西大街城市主干道,平行下穿和侧穿多条重要市政管线,且线路位于砂质粉土层,地下水丰富,地层敏感性高,施工难度较大。 为此,技术小组邀请专家论证优化施工方案,坚持在全区间拼装多孔管片,采用“同步注浆+二次注浆”等工艺加固土体,精准掘进,实现了盾构“零失误”穿越。建设者们还创造了单月掘进292环的佳绩。 在文华路站施工中,项目部还引进超声波孔壁检测仪,采用水下超声测距技术,对地下连续墙成孔时的槽宽、槽深、垂直度等重要参数进行复核校验。多项技术助力下,这个车站仅用时13个月就完成主体结构施工。 更多精彩资讯请在应用市场下载“央广网”客户端。欢迎提供新闻线索,24小时报料热线400-800-0088;消费者也可通过央广网“啄木鸟消费者投诉平台”线上投诉。版权声明:本文章版权归属央广网所有,未经授权不得转载。转载请联系:cnrbanquan@cnr.cn,不尊重原创的行为我们将追究责任。
- 最近发表
- 随机阅读
-
- 想让高中成绩稳步提升?这些细节你做好了吗
- 巴黎奥运会一萨摩亚拳击教练去世
- 长江中下游沿岸多地云卷云舒美如画
- 场面震撼!巴黎开幕式女骑士好飒
- 古特雷斯:以军对联黎部队的袭击或构成战争罪
- 中国体操队赛前换将:苏炜德替换孙炜
- 以军称监测到数十枚从黎巴嫩方向发射的火箭弹
- 那英获《歌手2024》歌王!
- 国考最新公告:部分年龄放宽至40岁
- 澳大利亚奥运教练为韩国加油,回国要挨罚了
- 台风“格美”在台湾已造成5死688伤
- 港股东方甄选跌幅扩大至超25%,主播董宇辉离职
- 肯尼亚参议院投票通过对副总统加查瓜的弹劾
- 售价18.27万/新外观 雪铁龙 天逸C5冠军版上市
- 巴黎奥运会开幕式开始
- 以军袭击加沙地带一收容所 已致31人死亡
- 以色列袭击加沙致大量平民伤亡 联合国秘书长谴责
- 巴黎奥运会:滑板男子街式预决赛因雨天推迟
- 巴黎奥运会开幕式上马龙挥舞五星红旗
- 董宇辉或将拿到1.4亿元奖励
- 搜索
-